Mejora del tráfico vehicular en la calle 96 de Manhattan
El Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT) anunció la finalización de un importante proyecto de rediseño de la calle 96 en Manhattan, una intervención que busca mejorar la velocidad y confiabilidad del servicio de autobuses, así como garantizar una mayor seguridad para los peatones.
Características del proyecto
El rediseño incluye varias mejoras en la infraestructura vial:
- Instalación de carriles para autobuses en ambas direcciones: Esta medida permitirá reducir los bloqueos de vehículos, facilitando así un tránsito más ágil para el transporte público.
- Mejoras en la seguridad de los peatones: Se han diseñado espacios específicos para girar a la izquierda, lo que optimiza el flujo del tráfico y reduce las posibilidades de accidentes.
- Zonas de carga en vecindarios: Estas áreas están destinadas a facilitar las entregas y el acceso de vehículos de servicio, garantizando un tránsito fluido y seguro.
- Tratamientos para reducir la velocidad de giro de los conductores: Medidas que buscan disminuir los riesgos de accidentes en las intersecciones.
Impacto en los usuarios de transporte público
La calle 96 es reconocida como una de las rutas más concurridas de la ciudad, donde los autobuses, durante las horas pico, a menudo se mueven a una velocidad comparable a la de un caminante:
- El nuevo diseño permitirá que los autobuses, que transportan aproximadamente a 15,500 pasajeros durante la semana, puedan operar de manera más eficiente.
- Las mejoras prometen trasladar a los usuarios desde el Upper East y Upper West Side hasta estaciones de metro y hospitales en un tiempo razonable.
Según el comisionado del NYC DOT, Ydanis Rodríguez, priorizar la infraestructura para autobuses y la seguridad de los peatones contribuirá a que los desplazamientos sean "más rápidos, seguros y confiables".
Extensión y características específicas de los carriles exclusivos
Este proyecto abarca un tramo rediseñado desde Second Avenue hasta West End Avenue, que incrementa la longitud de los carriles exclusivos para autobuses en 1.7 millas:
- Facilita la movilidad entre los sectores más poblados, reduciendo el tiempo de viaje.
- Las velocidades de los autobuses a lo largo de este corredor, que previamente eran tan lentas como 4 mph en horas pico, estarán notablemente mejoradas.
Beneficios adicionales del rediseño
Además de mejorar el servicio de transporte público, el rediseño tiene como objetivo fomentar el uso del transporte público al:
- Reducir las velocidades de los vehículos particulares.
- Incrementar la seguridad para miles de neoyorquinos que dependen del autobús como medio de transporte diario.
El proyecto también responde a un alto porcentaje de hogares en la zona, que no poseen vehículos y dependen del transporte público para realizar sus desplazamientos diarios.
Iniciativas de colaboración comunitaria
El NYC DOT se ha comprometido a trabajar con la comunidad para garantizar que las nuevas regulaciones sean comprendidas y aplicadas adecuadamente. Un programa de educación comunitaria se implementará para informar a los residentes sobre:
- Reglas de los carriles para autobuses.
- Procedimientos para subir y bajar rápidamente de los autobuses, asegurando la seguridad de todos los pasajeros.
Conclusiones preliminares sobre la implementación del proyecto
Las transformaciones en la calle 96 son parte de un esfuerzo mayor para revitalizar el sistema de transporte público de Nueva York, buscando no solo mejorar el servicio, sino también facilitar un entorno más seguro y accesible para todos los usuarios de la ciudad.
